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商品訊息功能
商品名稱立夢 肉桂黑糖(100g)
品牌RIBON立夢
商品種類糖果
保存方法一般常溫
內容物成份砂糖，黑糖，玉米糖漿，香料(肉桂)
熱量389
每份營養成份每一份量:100公克
內容量 ( g/ml )100g
食品添加物名稱無
產地日本
廠商名稱勇信貿易股份有限公司
廠商電話號碼0800-000-369
廠商地址台北市忠孝東路三段227-3號2樓
保存期限540天
製造日期／有效日期請依包裝上所示為主
投保產品責任險字號請依包裝上所示為主
其他揭露事項請依包裝上所示為主
營養標示本包裝含1份 每份 熱量 389大卡 蛋白質 0.3公克 脂肪 0公克 飽和脂肪 0公克 反式脂肪 0公克 碳水化合物 96.9公克 鈉 119毫克
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber公司即日起暫停在台灣的載客服務，並號召司機到交通部陳情抗議。對此，民進黨立委林俊憲今天(10日)同步舉行記者會，認為Uber司機應抗議的對象是Uber公司，而非交通部，交通部不能退讓。交通部則表示，要求Uber納保、納管、納稅是底線，並已提出多元計程車方案，歡迎Uber司機參與，共同提升運輸服務品質。
Uber公司即日起暫停在台灣一切車輛分享的服務，Uber司機也發起活動，號召數百人前往交通部開車繞行抗議。民進黨立委林俊憲則同步在立法院舉行記者會，質疑Uber司機搞錯抗議對象，認為司機應向Uber公司抗議而非交通部。
林俊憲表示，Uber公司既不合法又不納稅，連最基本的替司機納保都不願意，過去也從不與政府對話，反而選擇在平面媒體上大登廣告恐嚇交通部與立委，林俊憲要求交通部在合法的底線上，一步都不能退讓。他說：『(原音)在台灣有營業行為、收入的公司行號就應該接受基本的義務就是要繳稅，你為什麼就不願意呢？今天很遺憾的Uber又動員他的司機圍交通部，這是一場公關災難。』
交通部路政司司長林繼國則說，交通部對於Uber一向以「納稅、納管、納保」作為合法經營的底線，世界大多數的國家也對Uber有適度管制，交通部依法裁罰Uber勒令歇業，源頭出在Uber公司，而Uber不該因為生計受到影響就要求政府接受非法經營。林繼國說，Uber帶來的科技運用確實有助於提升運輸品質，為此，政府已透過適度修法推出「多元計程車方案」，目前也有高雄、桃園等地的業者籌辦中，歡迎Uber司機洽詢多元化計程車業者，共同提升國內計程車的服務品質。
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工商時報【譚淑珍╱台北報導】
為一例一休紛擾解套，工業總會理事長許勝雄昨（10）日呼籲政府應與企業共同承擔，用合作夥伴的態度，共同解決問題，並提出足夠配套，才能讓目前陷入「三輸」爭論的政策，轉輸為贏、甚至創造「三贏」。
一例一休，不但衍生種種問題、也引發各界爭辯，許勝雄有感於社會將再次陷入對立與交相指責的惡性循環，更不利於社會和諧與經濟的永續發展，提筆撰寫「轉輸為贏－產官共同面對一例一休的調適問題」千字文，盼能營造「三贏」的勞動環境。
許勝雄坦言，一例一休是為落實周休二日，讓台灣有機會過像歐美先進國家一樣的生活型態，當然，要達到這樣的「生活型態」，除須有一定的經濟所得支撐，國民生活態度的轉變，企業經營模式和價值創造能力的提升，更是不可或缺。
他直言，這需要政府提供足夠配套，而一例一休所引發的紛擾，他認為，主要在加班彈性受到嚴格限制，不但影響僱主排班，也讓勞工抱怨失去加班機會，進而所得降低，導致勞僱都有所不利。
許勝雄籲政府，應力求在工時制度上提供彈性：放寬每月加班時數上限、依據產業特性，適度放寬現行《勞基法》有關變形工時規範，將有助加速落實周休二日配套。
他說，一例一休不但影響連續生產的製造業排班及營運成本，也對中小企業、服務業、社福機關等造成相當的衝擊，尤其需要政府關注。他進一步提到日前工總到苗栗進行歲末寒冬「愛心之旅」，就發現多家社福機構近幾年已募款不易，屋漏偏逢連夜雨，一例一休更讓他們1年至少要增加200至300萬元預算，甚至因擔心勞檢，取消部分日常課程，令人心酸而深感「這個社會所提供環境真的太殘忍了。」
他因而盼政最近流行產品府進行各行各業實調訪查，了解一例一休執行面實際情況，特別是可以動員勞動部現有1,000多位勞檢稽核人員，以投入實調訪查和關懷工作，同時對社福機構，應有專案協助解決方案。
許勝雄強調，要讓一例一休的變革，開創新的「社會生活型態」，須透過企業生產、服務提供的經營模式與價值創造能力的提升，才可能達到「三贏」局面，其中，如何藉由一例一休上路，重新檢視企業營運模式，進而提撿便宜購物出「新的發展模式」，以促其改變營運型態，進而提高產品、服務的附加價值，才是真正創造「三贏」根本策略。
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